Dự thảo nghị quyết của chính phủ Nga ngày 1 tháng 9 năm 2014 đặt ra yêu cầu cho cây cầu phải bao gồm 4 làn xe cơ giới và một làn đường sắt kép.[8]

Hình ảnh mô phỏng thiết kế của cây cầu được giới thiệu vào tháng 10 năm 2015 cho thấy nhiều yếu tố của cây cầu. Nó cho thấy hình ảnh cầu cao tốc mặt bằng chạy song song đường sắt kép rời. Nhịp chính của cầu bắt qua kênh vận tải đường thủy của Eo biển Kerch được đỡ bằng khung thép, rộng 227 m (745 ft) với chiều cao 35 m (115 ft) trên mặt nước biển để cho phép tàu thuyền đi qua. Cầu có ba nhịp: từ Bán đảo Taman đến Mũi Tuzla dài 7 km (4 dặm); băng qua Đảo Tuzla dài 6,5 km (4,0 dặm); và từ Đảo Tuzla đến Bán đảo Krym dài 5,5 km (3,4 dặm) (dài tổng cộng 19 km (12 dặm)).[9]